现在的新车还需要磨合吗

一、现在的新车还需要磨合吗

没有必要特别的去注意这个磨合期，个人觉得没什么磨合期，但是首保之前建议不要急加速，发动机转速保持在3000转以内。

二、一般汽车5000公里后，最多可以超出多少公里换机油。

汽车行驶5000公里~7500公里后就更换机油是不太经济的，SH以上级的机油完全可以使用行驶10000～15000公里在换。

据《汽车之友》2014年11月份刊登了对”壳牌“总经理李嘉的访谈录。

李嘉在采访时透入，汽车在行驶5000公里~7500公里后就更换机油及机油滤芯是不太经济的。机油在使用一段时间后颜色会变黑，但是机油的粘度等理化指标并没有大的变化，添加剂也并没有消耗多少，SH以上级的机油完全可以使用行驶10000～15000公里，机油的功能也不会有明显的衰退。机油颜色变黑是因为机油中的清净剂和分散剂受到高温催化后它所具备的功能开始起作用的结果。SH级以上级别的机油因为指标的要求在生产时都会使用加氢基础油，加氢基础油最大的特点就是抗氧化性能突出，是一般溶剂精制基础油的2~3倍，所以使用寿命长。加氢基础油还有一个特点就是它低温流动性非常好，汽车启动时可以瞬间泵送到发动机各个需要润滑的部位，避免发动机零部件出现无油状态的干摩擦，对发动机的保护更有力。在美国、欧洲、日本等发达国家，汽车制造商要求汽车机油的换油周期为2万公里左右，出租车、警车15000公里左右。当然这些国家没有低级别的机油，如美国目前市售的机油只有SL、SM两个级别的机油。

德系车一般都是7500-10000公里换一次机油，而日系车都是5000公里换机油。这就是之前说过的，矿物油和合成机油之间的关系。日系车一般的车型（车价小于30万的）原厂机油一般都是矿物油，换油周期不能太长时间，一般是5000多公里就需要更换了，中高档日系车（车价大于30万的）一般会采用半合成机油，这样换油周期可能会在7500-10000公里左右。如果经济情况很良好，可以参考5000-8000公里换一次机油。

三、怎么看摩托车烧机油

主要观察排气颜色及机油消耗量。

机油能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

若排气颜色发蓝及机油液位异常降低，即可断定烧机油，需大修发动机。

四、天窗漏水用膜封死怎么样

天窗漏水用膜封死一开始会解决漏水的问题，时间一长还是会出现漏水的情况。

窗玻璃外周有一圈胶条，胶条与汽车顶盖开口翻边压紧贴合实现密封。这种密封方式当遇到大雨时，并不能完全防止雨水渗入，因此在密封部位下方设入导水槽，承接渗入的雨水通过天窗前后四角的四个排水孔排出。

天窗检查天窗周围是否有积水深入，检查一下那些窟窿有没有被堵住，天窗胶条老化会出现漏水情况，如果平时的时候多注意一点应该就会很好。造成天窗漏水的主要原因是汽车天窗排水孔被树叶、污秽等堵塞，就是因为汽车的排水孔或者是一些其他地方。

扩展资料：

天窗漏水的介绍如下：

对于能开合的天窗来说，天窗玻璃边缘通常都会围着一圈密封胶条，这圈密封胶条的作用就是尽可能地阻挡水进入天窗内。发现每逢雨后，车厢内天窗边缘的饰板都会渗水，甚至漏水，那就要好好检查一下天窗的排水孔是否被异物堵塞了。

而大多数天窗漏水都是因为排水孔堵塞所致。假如天窗排水孔或排水管被异物阻塞，那么天窗槽内的积水便会越积越多，最后容纳不了便会倒灌进车内，浸湿车顶饰板。

参考资料来源：凤凰网-汽车漏水？注意很可能是天窗惹的祸！

参考资料来源：凤凰网-汽车天窗漏水是怎么回事？天窗的正确保养方法！