公路车装实心轮胎？
一、公路车装实心轮胎？
装实心轮胎会降低车速，而且骑行起来有点费力，所以不建议公路车安装实心轮胎，如果轮胎经常被无故扎破的话就可以安装。
二、什么车用实心轮胎？
主要适用于防暴车、运钞车、反恐车，工程车辆，林业机械等特殊车辆。
实心轮胎是与充气轮胎（空心轮胎）对应的一种轮胎，其胎体是实心的，不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层。
实心轮胎一般都在高负荷下使用，要求胶料有足够的耐压性和耐磨性，具有足够高的定伸应力、较高的硬度、低的永久变形和良好的耐磨性。
实心轮胎是一种适应于低速、高负载苛刻使用条件下运行车辆得工业轮胎，其安全性、耐久性、经济性等明显优于充气胎，广泛用于各种工业车辆、军事车辆、建筑机械、港口机场的拖挂车辆等领域。
三、电动车实心轮胎好用吗？
不好用。电动车采用实心轮胎后，车辆的舒适性和安全性明显降低，因为实心胎比较硬，没有柔韧度，骑行的时候跳动厉害，而且在高速行驶时，对车把的把握，也很困难。这样的情况下骑行，既不舒服也不安全。
四、电动车实心轮胎怎么更换？
第一、首先要固定住电动车，由于电动车螺丝长时间暴露在外面，难免会沾上雨水，使得螺丝生锈，而为了能够顺利卸下螺丝，先要在螺丝上喷一些除锈润滑剂，方便更好的进行操作。
第二、在拧螺丝时，最好带上手套，难免出现手滑的现象，在拧螺丝时一定要卡住，之后慢慢拧下来，如果有些难拧，可以轻轻敲几下再去拧。慢慢取下电极丝的一边，把链条、泥瓦、刹车全部拆家。
第三、用气芯扳手把轮胎内部气体放完，用手将轮胎的两端周圈往下按一按，再用一字螺丝刀或扒胎扁撬，撬出一个口子，再用另一个一字螺丝刀慢慢撬开，慢慢去除内胎。注意，当拽到胎嘴时，要按下外胎，轻轻把内胎拿掉，再用手将外胎的另一口与圈慢慢脱离。
第四、在安装轮胎时，一定要保持内胎与外胎的型号一致，如果一些轮胎有指定的安装方向，一定要参照指定的方向安装。在安装时，将外胎贴住胎扣，慢慢的按就进去，在完全装上圈时，胎嘴处最好用手按一按，让胎嘴边缘不要被外胎压住。
第五、在安装车身之前最好看看刹车摇臂是否灵活，必要时需适当加一些机油，起到润滑作用，轮胎中心与车架中心要保持一致，电极丝，固定车闸丝，泥瓦丝和链条等，一定要固定结实。最后调试车闸，固定好电机线。
一般新手初次尝试需要花半个小时的时间，等孰能生巧后换一次轮胎只需15分钟，只要学会这些，以后就再也不用担心轮胎出现问题了
五、电瓶车实心轮胎和充气轮胎哪个好？
电瓶车实心轮胎和充气轮胎各有其优劣，选择取决于个人需求和使用环境。以下是它们的一些特点和比较：
实心轮胎：
1. 优点：
- 免充气：实心轮胎不需要定期充气，省去了维护充气压力的麻烦。
- 耐用：实心轮胎由于没有内部空气，所以不易损坏，可以降低轮胎破裂、刺穿等问题的发生。
- 无需修理：实心轮胎不容易被扎破，使用寿命相对较长。
2. 缺点：
- 不舒适：实心轮胎没有气压可调节，无法提供汽车充气轮胎般的减震效果，行驶时比较颠簸。
- 不良黏着性：实心轮胎的摩擦力较小，对路面的黏附力不如充气轮胎。
充气轮胎：
1. 优点：
- 良好的减震效果：充气轮胎可以根据路况和负载的不同进行气压调整，提供更舒适的驾驶体验和较好的减震效果。
- 良好的黏着性：充气轮胎在路面上有更好的接触面积和摩擦力，提供更稳定的驾驶性能和车辆控制能力。
- 选择性强：充气轮胎有多种类型可供选择，如高速轮胎、越野轮胎等，可以根据需求进行选择。
2. 缺点：
- 容易漏气：充气轮胎可能出现漏气问题，需要经常检查和注入气体，增加了维护成本。
- 扎破风险：充气轮胎在遇到尖锐物体或坑洼时容易被刺穿或扎破，需要定期检查和维修。
综上所述，实心轮胎适合那些不太追求舒适性和黏着性的电瓶车使用者，其耐用性较强；而充气轮胎适合追求舒适性和黏着性的使用者，但需要定期充气和维护。选择哪种轮胎应基于个人需求和特定的道路使用环境来进行权衡。
六、电动车实心轮胎的优缺点？
实心轮胎优点是不用打气不容易破，缺点是太重和避震不好。
七、哪里有卖电动车实心轮胎？
北二环路与阜阳路交叉路口有一家，主要卖的是上海万里系列的，价格和质量都不错，老板主要打开市场，性价比绝对高。
八、山地车实心轮胎好不好？
不好
实心轮胎除了不会没气这一个优点，不会因为破胎没气而不能骑之外基本上都是缺点了，比如胎比较重，比较硬，抓地力要差点，骑起来相应的也比空心胎来得重，费力的多，下雨天因为抓地力小更容易打滑造成意外。
九、电动车实心轮胎怎么样？
电动车实心轮胎还是可以的，它采用了新一代3D主动降噪系统，大大减少了车内噪音，在车内可以营造舒适的驾乘体验，值得选择。
十、电瓶车实心轮胎多少钱？
铅酸便宜，锂电池贵，优点就是轻巧一点。看你的用途了。轮胎的话充气胎减震效果应该是最好的。但是一扎胎就完了，实心胎也有寿命限制，减震效果应该没有充气太好。没用过真空胎。