高压油管和低压油管的区别？

一、高压油管和低压油管的区别？

简单说：高压油管中间有钢丝编织或缠绕制成增强层。低压管管体较软，管体中间有夹布或帘子线等。理论上讲低压和高压软管的区分是按软管设计的压力等级区分。但是目前同样产品在不同行业为标准不同。按你所说的挖掘机高压管应该压力不低于8MPa。低于8MPa的视为低压软管。

二、高压油管和低压油管漏油怎么办？

　　应卸下高压油管,检查油管接头锥面,若接头锥面损伤严重,应立即更换。若接头锥面无明显损伤,就不需更换新油管;这时的应急办法是,在高压油管锥面配合处垫一段长1～2毫米,直径约为5毫米的塑料管,或垫一小片直径略大于油管内径的紫铜垫片,拧紧螺母即可。 金属低压油管漏油,可把它卸下来,用砂布把漏油处擦光滑,然后根据裂纹大小,盖上一片浸过硼砂的青铜皮(厚约0.25mm),放在炉子上加热。　　高压油管连接部分漏油可能由高压油管、喷油器、高压油泵的连接密封锥面密封不严而引起的。通过检查，排除了高压油泵，喷油器，经检查高压油管成品冷镦锥面也符合图纸，但弯形尺寸有一定的误差，这对安装将产生附加应力。由于高压油管的振动加上高压油管弯形误差引起的安装应力，加重了密封面密封不严。通过对高压油管密封锥面的放大投影检查，发现其锥面有细微的不完整，表面形状有不规则的现象，有的高压油管密封锥面还有轻微的碰痕，这是在零件转运过程中，相互碰撞所致。这些都导致在安装后高压油管连接面密封不严，而产生漏泄的问题。

三、汽车燃油低压油管和高压油管区分？

对于汽车（发动机）来说，燃油的低压油路油管和高压油路有关的区别是很大的。现将其主要区别简要叙述如下：

低压油路油管通常是较粗的胶管或冷拔钢管，承受的压力相对较低。

而高压油路油管则全部都是较细的钢管，承受的燃油压力较高，最高可达100Mpa以上。

因此，汽车燃油低压油管和高压油管区分：一是油管结构的粗细不一样，低压油管较粗，高压油管较细；二是油管承受的压力不一样，高压油管承受的压力要比低压油管所承受的压力大很多。

四、奥迪助力泵低压油管坏？

原因如下

助力泵油管经常性爆裂，一个是检查助力油质量；一个是检查油管质量；一个是检查油管回路是否有堵塞；还有就是驾驶习惯问题，不要经常性打死方向，以使造成油管高压。

五、低压油管压力是多少？

高压油管耐压要求10Mpa ,低压管则仅仅为1Mpa的压力。

六、高压油管和低压油管的区分标准有哪些？

从液压系统用途来区分，液压泵出口到执行元件之间的管路是高压油管。从换向阀，溢流阀回油箱的管路，以及液压泵吸油管路为低压油管。

从油管结构来区分，如果是钢管，薄壁管是低压油管，厚壁管是高压油管，同样壁厚，油管内径越大，耐压越低。如果是软管，一层钢丝的是低压油管，钢丝层数越多，耐压越高。

七、低压清洗机好不好？

低压清洗机好，1、压力在100bar以下，这种属于低压清洗机，水泵大多数为低压往复泵或者是离心泵，清洗对象一般是污染不太严重的污垢。

2、压力在100bar-1000bar这个范围之内，这个压力段属于高压清洗机，水泵大多数是高压往复泵。清洗对象通常是污染较为严重的污垢。

八、供油管路是高压还是低压？

对于电控共轨柴油机来说，供油管路有高压和低压之分，具体如下：

低压油路-从油箱到高压油泵之前的油路都是低压油路。低压油路包括：油箱、柴油初滤、手油泵、油水分离器、低压输油泵、柴油精滤等。

高压油路-由高压油泵到喷油器的油路系统。主要部件有：高压油泵、共轨油管、高压油管、喷油器以及回油管等。

所以，供油管路即有高压也有低压。

九、别克低压油管单向阀坏了？

油道单向阀坏了将会造成启动困难，汽车一旦熄火，燃油便经油管流回置油箱，无法建立初始油压。

单向阀有二种结构，不可拆除。 一种结构是挡片式单向阀，油只进不出，抽油管可以塞进去抽油； 一种结构是单向圆锥阀，油也只进不出，抽油管塞不进去。

十、柴油机低压油管是那个？

答：用在喷油器上1、高压喷油泵上油管与喷油器相连的叫高压油管2、高压油管通常按汽缸数来设计的，即有几个缸，就有几根高压油管3、有的车上还装有回油管，回油管较细，也与高压油泵相连4、高压油管中压力很高，着车泄漏时很危险，容易伤人，非专业人员不要擅自拆卸