道路维护法？

一、道路维护法？

城市道路维修主要包括:沥青路面维修养护、人行步道维修维护、排水井 盖维修更换、排水管线疏通清掏。

二、清洗机的日常维护方法？

在选购到合适的高压清洗机后，在日常的使用当中也要注意对其维护和保养，延长其使用寿命。高压清洗机如何维护保养？

1.在使用时避免注入含沙等杂质的自来水，使用后关断连接到高压清洗机上的供水系统。

2.在使用高压清洗机后，冲洗接入清洁剂的软管和过滤器，去除任何洗涤剂的残留物以助于防止腐蚀，然后从高压清洗机上卸下橡胶软管和高压软管。

3.定期从贮油箱里清除燃料沉淀物将延长发动机的使用寿命和性能。燃料的沉淀物会导致对燃料管道，燃料过滤器和化油器的损坏。

三、道路改建和维护的区别？

道路改建和维护两者的区别在于：工程量不一样，道路改建为升级改造，会调整原有路面平面位置，并伴有桥涵、路基等新建工程，扩改这个项目要立案审批。

维护仅仅为水毁等等需要局部维修的，不产生很多路面以外其他工程，维护整治开销较小，日常维修。

四、道路维护施工全过程？

以下是我的回答，道路维护施工全过程通常包括以下步骤：施工准备：首先进行现场勘查，了解道路状况，确定维护施工的范围和目标。然后制定详细的施工方案，包括施工方法、时间安排、人员组织、材料采购等。道路封闭：根据施工方案，对需要维护的路段进行封闭或交通管制，设置安全警示标志，确保施工期间道路畅通和交通安全。破损路面的清理：使用挖掘机、装载机等设备清理破损路面，将破损材料运出施工现场。材料准备：根据施工方案，采购所需的材料，如沥青、水泥、沙子等。路面修复：采用沥青摊铺机、压路机等设备对破损路面进行修复，确保路面平整、坚固。质量检查：在修复完成后，进行质量检查，确保路面符合设计要求。开放交通：在质量检查合格后，撤除交通管制，开放道路交通。在整个施工过程中，需要注意以下几点：安全第一：在施工过程中，要严格遵守安全规定，设置安全警示标志，确保施工人员和过往车辆的安全。质量为本：在施工过程中，要注重施工质量，确保修复后的路面符合设计要求，保证道路的长期使用。环保施工：在施工过程中，要注意环保，减少对周边环境的影响。合理安排时间：在施工过程中，要合理安排时间，确保按时完成施工任务。保持沟通：在施工过程中，要保持与相关部门和人员的沟通，及时解决问题，确保施工顺利进行。

五、乡村道路维护管理条例？

第一章　总　则

第一条　为规范农村公路养护管理，促进农村公路可持续健康发展，根据《公路法》《公路安全保护条例》和国务院相关规定，制定本办法。

第二条　农村公路的养护管理，适用本办法。

本办法所称农村公路是指纳入农村公路规划，并按照公路工程技术标准修建的县道、乡道、村道及其所属设施，包括经省级交通运输主管部门认定并纳入统计年报里程的农村公路。公路包括公路桥梁、隧道和渡口。

县道是指除国道、省道以外的县际间公路以及连接县级人民政府所在地与乡级人民政府所在地和主要商品生产、集散地的公路。

乡道是指除县道及县道以上等级公路以外的乡际间公路以及连接乡级人民政府所在地与建制村的公路。

村道是指除乡道及乡道以上等级公路以外的连接建制村与建制村、建制村与自然村、建制村与外部的公路，但不包括村内街巷和农田间的机耕道。

县道、乡道和村道由县级以上人民政府按照农村公路规划的审批权限在规划中予以确定，其命名和编号由省级交通运输主管部门根据国家有关规定确定。

第三条　农村公路养护管理应当遵循以县为主、分级负责、群众参与、保障畅通的原则，按照相关技术规范和操作规程进行，保持路基、边坡稳定，路面、构造物完好，保证农村公路处于良好的技术状态。

第四条　县级人民政府应当按照国务院的规定履行农村公路养护管理的主体责任，建立符合本地实际的农村公路管理体制，落实县、乡（镇）、建制村农村公路养护工作机构和人员，完善养护管理资金财政预算保障机制。

县级交通运输主管部门及其公路管理机构应当建立健全农村公路养护工作机制，执行和落实各项养护管理任务，指导乡道、村道的养护管理工作。

县级以上地方交通运输主管部门及其公路管理机构应当加强农村公路养护管理的监督管理和技术指导，完善对下级交通运输主管部门的目标考核机制。

第五条　鼓励农村公路养护管理应用新技术、新材料、新工艺、新设备，提高农村公路养护管理水平。

第二章　养护资金

第六条　农村公路养护管理资金的筹集和使用应当坚持“政府主导、多元筹资、统筹安排、专款专用、强化监管、绩效考核”的原则。

第七条　农村公路养护管理资金主要来源包括：

（一）各级地方人民政府安排的财政预算资金。包括：公共财政预算资金；省级安排的成品油消费税改革新增收入补助资金；地市、县安排的成品油消费税改革新增收入资金（替代摩托车、拖拉机养路费的基数和增量部分）。

（二）中央补助的专项资金。

（三）村民委员会通过“一事一议”等方式筹集的用于村道养护的资金。

（四）企业、个人等社会捐助，或者通过其他方式筹集的资金。

第八条　各级地方人民政府应当按照国家规定，根据农村公路养护和管理的实际需要，安排必要的公共财政预算，保证农村公路养护管理需要，并随农村公路里程和地方财力增长逐步增加。鼓励有条件的地方人民政府通过提高补助标准等方式筹集农村公路养护管理资金。

第九条　省级人民政府安排的成品油消费税改革新增收入补助资金应当按照国务院规定专项用于农村公路养护工程，不得用于日常保养和人员开支，且补助标准每年每公里不得低于国务院规定的县道7000元、乡道3500元、村道1000元。

经省级交通运输主管部门认定并纳入统计年报里程的农村公路均应当作为补助基数。

第十条　省级交通运输主管部门应当协调建立成品油消费税改革新增收入替代摩托车、拖拉机养路费转移支付资金增长机制，增幅不低于成品油税费改革新增收入的增量资金增长比例。

第十一条　省级交通运输主管部门应当协调建立省级补助资金“以奖代补”或者其他形式的激励机制，充分调动地市、县人民政府加大养护管理资金投入的积极性。

第十二条　县级交通运输主管部门应当统筹使用好上级补助资金和其他各类资金，努力提高资金使用效益，不断完善资金监管和激励制度。

第十三条　企业和个人捐助的资金，应当在尊重捐助企业和个人意愿的前提下，由接受捐赠单位统筹安排用于农村公路养护。

村民委员会通过“一事一议”筹集养护资金，由村民委员会统筹安排专项用于村道养护。

第十四条　农村公路养护资金应当实行独立核算，专款专用，禁止截留、挤占或者挪用，使用情况接受审计、财政等部门的审计和监督检查。

第三章　养护管理

第十五条　县级交通运输主管部门和公路管理机构应当建立健全农村公路养护质量检查、考核和评定制度，建立健全质量安全保证体系和信用评价体系，加强检查监督，确保工程质量和安全。

第十六条　农村公路养护按其工程性质、技术复杂程度和规模大小，分为小修保养、中修、大修、改建。

养护计划应当结合通行安全和社会需求等因素，按照轻重缓急，统筹安排。

大中修和改建工程应按有关规范和标准进行设计，履行相关管理程序，并按照有关规定进行验收。

第十七条　农村公路养护应当逐步向规范化、专业化、机械化、市场化方向发展。

第十八条　县级交通运输主管部门和公路管理机构要优化现有农村公路养护道班和工区布局，扩大作业覆盖面，提升专业技能，充分发挥其在公共服务、应急抢险和日常养护与管理中的作用。

鼓励将日常保养交由公路沿线村民负责，采取个人、家庭分段承包等方式实施，并按照优胜劣汰的原则，逐步建立相对稳定的群众性养护队伍。

第十九条　农村公路养护应逐步推行市场化，实行合同管理，计量支付，并充分发挥信用评价的作用，择优选定养护作业单位。

鼓励从事公路养护的事业单位和社会力量组建养护企业，参与养护市场竞争。

第二十条　各级地方交通运输主管部门和公路管理机构要完善农村公路养护管理信息系统和公路技术状况统计更新制度，加快决策科学化和管理信息化进程。

第二十一条　县级交通运输主管部门和公路管理机构应当定期组织开展农村公路技术状况评定，县道和重要乡道评定频率每年不少于一次，其他公路在五年规划期内不少于两次。

路面技术状况评定宜采用自动化快速检测设备。有条件的地区在五年规划期内，县道评定频率应当不低于两次，乡道、村道应当不低于一次。

第二十二条　省级交通运输主管部门要以《公路技术状况评定标准》为基础，制定符合本辖区实际的农村公路技术状况评定标准，省、地市级交通运输主管部门应当定期组织对评定结果进行抽查。

第二十三条　地方各级交通运输主管部门和公路管理机构应当将公路技术状况评定结果作为养护质量考核的重要指标，并建立相应的奖惩机制。

第二十四条　农村公路养护作业单位和人员应当按照《公路安全保护条例》规定和相关技术规范要求开展养护作业，采取有效措施，确保施工安全、交通安全和工程质量。

农村公路养护作业单位应当完善养护质量和安全制度，加强作业人员教育和培训。

六、施工场地临时道路维护方法？

1、应包含设置标志、护栏、警告装置以及其他⼯程安全设施。

2、⼯程施⼯期间，承包⼈应配备⼈员，对临时道路进⾏养护，以保证临时道路和结构物的正常通⾏。

3、⼯程结束时，应将临时道路物做⼀次全⾯维修保养，恢复原有的交通标志。凡因施⼯需要⽽临时增加的设施均应拆除

4、便道宽度路基宽度不⼩于4.5m，路⾯宽度不⼩于3.0m；原则上每100m范围内应设置⼀个长度不⼩于20m、路⾯宽度不⼩于5.5m 的错车道。

5、便道路⾯最低标准应采⽤泥结碎⽯或级配碎⽯，便道两侧设置排⽔系统，在汇⽔⾯积较⼤低洼处设置涵洞。

七、乡村道路维护员管理办法？

一、农村公路养护的基本要求

1.经常保持公路及其附属设施的完好状态,及时修复损坏部分。

2.贯彻“预防为主,防治结合”方针,逐步提高农村公路及其构造物、附属设施的抗灾害能力,减少灾害损失。

3.农村公路的养护生产应贯彻“因地制宜,就地取材”的原则,努力降低生产成本。

二、养护人员工作职责

养护人员须按农村公路养护规范技术要求操作,确保所养路段路面平整、横坡度适顺、路面、路肩整洁、边坡畅通、构造物、沿线设施完好。

1.养护人员上路作业时间每月不少于10天。

2.应及时清理、清扫路面上的散落物。

3.应随时剪除路肩高草、回填路肩填土

4.应及时清理排水系统堵塞物,雨季前对全线的排水系统进行全面清理,确保排水畅通。

5.每月对养护路段巡视不少于2次;对公路构造物,如挡墙、桥涵、公路标志、里程碑等应观测检查。防汛季期间,巡视次数相应增加

6.边坡塌方处理:应及时清理少量塌方;如塌方数量较大须及时设置警告标志,1小时内应向乡农村公路综合管理办公室、村养护对汇报,同时,组织人员进行抢通。

7.构造物损坏处理:应及时修复少量损坏构造物;出现较大构造物损坏,并影响行车安全的,应及时设立警告标志,同时1小时内向村养护对汇报。

8.每位管理人员应完整做好统计工作,对管养路段出现的路面病害,如露骨、断裂等应随时制止,并及时向村养护队汇报。

9.对在公路范围内的违章事例,如违章建房、在公路上堆积物品、超重超限车辆行驶应随时制止,并及时向村养护队汇报。

10.完成村养护队临时交办的养护任务。

八、道路维护属于安全生产费用么？

道路维护不属于安全生产费用列支范围。

道路维护就是对道路的保养和维护。维护道路及道路上的构筑物和设施，尽可能保持道路使用性能，及时恢复破损部分，保证行车安全、舒适、畅通，节约运输费用和时间；采取正确的技术措施，提高工程质量，延长道路的使用年限，推迟重建时间。

九、道路运输车辆的维护分为日常维护，一级维护，二级维护，三级维护，是对还是错？

根据交通运输部《道路运输车辆维护管理规定》第五条　道路运输车辆的维护分为：日常维护、一级维护、二级维护。（没有三级维护，所以是错的，以下是科普）日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。一级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护必须按期执行。

十、道路运输车辆二级维护规定？

客货运经营者应按规定的行驶里程或者时间间隔对车辆进行维护，建立车辆技术档案。

机动车维修经营者应当按照有关技术标准对二级维护、总成修理、整车修理的机动车进行维修质量竣工检验。检验合格的，由维修质量检验员签发机动车维修竣工出厂合格证。